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日本のナンバープレートが欧州サイズになるとどうなるか＝既に希少性を有する旧車を除いた「既存の中板車」のリセール価格が暴落。
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450㏄=同期の輸出用クラウン2300(2250㏄)の⅕で同期のコロナ1350の⅓
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日本のナンバープレートが欧州サイズになるとどうなるか＝既に希少性を有する旧車を除いた「既存の中板車」のリセール価格が暴落。
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